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      【好嗎?】多家公司被列入動力電池企業目錄外企再次無緣
      ? 發布時間:2016-6-21 ??來源:湖北德樂電力科技有限公司?? 人氣值:

      6月20日,工信部公布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批),共有32家企業上榜,億緯鋰能等多家上市公司順利入圍。不過,已在國內投資建廠的三星、LG化學等外資巨頭再次無緣,在電池目錄與新能源汽車補貼直接掛鉤的背景下,與之合作的主流車企將面臨不小的壓力。

      多家上市公司入圍

      根據公告,入選《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)的企業共有32家。其中,單體企業31家,系統企業1家。億緯鋰能、澳洋順昌、智慧能源、成飛集成、駱駝股份等上市公司順利入圍。

      《汽車動力蓄電池行業規范條件》于2015年4月份公布,同年5月1日實施。工信部此前已公布了三批企業目錄,共有25家企業入圍,加上此次的32家,已有57家企業入圍其中。

      按照規定,如果新能源汽車產品采用沒有進入目錄的電池,從今年5月1日開始,將不得進入新能源汽車推廣目錄,從而無法獲得補貼。據此前消息,工信部正在修訂的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》(修訂版-征求意見稿),將放寬對在售車型限制,已經進入新能源汽車推廣目錄的,將給出一年調整時間。

      太平洋證券指出,對于車企而言,如果銷售的新能源汽車不能拿到國家補貼,則完全喪失了價格優勢。工信部嚴控電池目錄,提高了動力鋰電池的行業壁壘,防止該行業出現野蠻式增長。而對于動力電池企業而言,該目錄成為企業的"生命線"。

      已入圍企業并非高枕無憂。今年4月29日,工信部發布了關于符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業申報工作的補充通知。其中指出,已列入公告的單體企業,應按照相關標準要求,對典型產品進行重新檢測,并于2016年6月底前提交具有動力蓄電池檢測資質機構出具的檢測報告,逾期未提交的撤銷資格。

      外資巨頭再次落選

      值得注意的是,在《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)中,三星、LG化學等動力鋰電池外資巨頭依舊沒能入圍。這將對與三星、LG化學等有合作關系的車企產生不小影響。

      隨著國內新能源汽車市場出現爆發式增長,去年以來,三星、LG化學、松下等國際鋰電池巨頭紛紛加快了在中國市場的建廠步伐。去年10月22日,三星SDI西安工廠竣工,該工廠擁有年產4萬臺高性能汽車動力(純電動EV標準)電池的尖端生產線,涵蓋生產汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。10月27日,LG化學南京工廠竣工,建成的LG化學新能源電池項目(一期)工廠總建筑面積達8萬平方米,具備年產10萬臺以上新能源汽車電池的生產規模,擠入國內動力電池生產商前列。

      今年3月,總投資8.19億元的日本松下車載電池項目落戶遼寧大連保稅區。該項目注冊資本2.73億元,投資總額8.19億元,主要從事車載用鋰離子電池的設計、制造、銷售及售后服務等,面向中國市場的電動汽車及插電式混合動力車。項目建成后將于2017年正式投入生產。

      "國際巨頭相對于國內廠商而言,在電池的一致性、穩定性、循環壽命等方面都有比較大優勢,對下游整車廠的吸引力較大。"一家新能源汽車上市公司負責人告訴中國證券報記者,以LG化學為例,其不但是福特、大眾、奧迪、日產等國際汽車巨頭的供應商,長城汽車、長安汽車、奇瑞汽車、上汽集團等國內汽車龍頭也被其收入囊中。如LG化學從2009年起與長安汽車開展有關電動汽車電池技術的合作,為后者2016年以后量產的插電式混合動力汽車提供電池。

      隨著三星、LG化學等外資巨頭再次落選《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄,不但三星、LG化學等處境尷尬,與之合作的主流車企也面臨著不小的壓力。

      延伸閱讀:

      第四批符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄

      原標題:多家上市公司被列入動力電池企業目錄

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